Punt van aandacht
Ondanks deze gemiddelden, is de stijging van het aantal incidenten in de afgelopen twee jaar een belangrijk punt van aandacht. Want dit soort incidenten wilt ProRail voorkomen. Helaas zien zij een toename van overweggebruikers, die denken veilig over te kunnen steken ná het passeren van een eerste trein. Zij houden geen rekening met een mogelijke tweede trein en negeren de rode lichten en spoorwegbomen. Het is enorm belangrijk om altijd te (blijven) stoppen voor rode lichten. En niet onder overwegbomen door te kruipen. Want hiermee breng je niet alleen jezelf, maar ook anderen in gevaar.
Bewustzijn vergroten
ProRail doet haar uiterste best om veilig gedrag bij overwegen te vergroten. In november 2024 lanceerden ze een bewustwordingscampagne. Het doel? Duidelijk maken dat geen enkele reden een goede reden is om het rode licht van een overweg te negeren. Het is nog te vroeg om te zeggen of de campagne de bewustwording heeft verhoogd.
Gastlessen
Ook geeft ProRail voorlichting op middelbare scholen over de gevaren en risico’s op en nabij het spoor. Dat doen ze met het PazzUp-programma. Scholen die een gastles wensen, kunnen zich aanmelden bij ProRail.
Flitscamera’s en surveilleren
Daarnaast plaatst ProRail flitscamera's bij zo’n 40 overwegen in Nederland. Deze camera’s registreren voertuigen die een overweg oversteken terwijl de rode lampen branden. Deze beelden worden beoordeeld door een buitengewoon opsporingsambtenaar (boa) van ProRail. Een boete voor auto’s, motoren en vrachtwagen bedraagt 310 euro. Voor brom- en snorfietsen is dat 210 euro.
Surveilleren is een derde middel dat ProRail inzet om veilig gedrag bij overwegen te vergroten. Op dinsdag 11 februari controleerden boa’s van ProRail bij een overweg aan de Peizerweg in Groningen. Dat deden zij samen met de politie. |